MATERIAS PRIMAS PARA PRODUCTOS SUPERIORES

Siendo uno de los mayores países productores y exportadores de caucho natural, Tailandia tiene un enorme potencial para producir valor añadido de productos acabados de goma de caucho natural, especialmente los neumáticos para todo tipo de vehículo. VEE RUBBER Grupo es el líder en Tailandia, en cuanto a la variedad de tipos de neumáticos de vehículos producidos, que van desde pequeñas go-kart a las de gran tamaño. Estos son cuidadosamente fabricados con materias primas seleccionadas usando la tecnología de fabricación y procesos modernos. Todos los productos del grupo son de la mayor calidad posible, y se suministra principalmente a la exportación, pero también los mercados internos. VEE RUBBER Décadas de éxito Gracias a un crecimiento consistente a lo largo de las últimas décadas, VEE RUBBER Grupo se ha establecido como un fabricante de neumáticos de vehículos con éxito y en exportador y suministrador tanto a los OEM y los mercados de reemplazo.

TARIFA

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			Fecha Tamaño del Archivo Hits	02-02-2012  2.7 MB  90

VEE RUBBER se formó en 1977 como fabricante de bicicletas y de motocicletas y tubos, por el CEO Vitorn Sukanjanapong. Por sus ventas se extendió rápidamente por toda Asia, Europa Occidental, EE.UU., Canadá, los países de América Latina y otros rincones del mundo. VEE RUBBER tiene más de 10 sucursales situadas en todo el mundo, ahora empleamos a más de 4000 personas. VEE RUBBER también ha invertido más de 100 millones de dólares de EE.UU. en su mercado nacional. El reconocimiento de desempeño sobresaliente de VEE RUBBER se evidencia en el 1995 y 1998 con los Premios a la Exportación. Muchas marcas de los clientes también logran el reconocimiento, aunque de forma indirecta. Los suministros para grupos en general de fabricantes de motocicletas japoneses y para el OEM y las ventas de reemplazo. Fabricante de neumáticos de calidad reputación Vee Rubber en la fabricación y el servicio es bien reconocida en todos los principales mercados, y la compañía ha recibido premios y certificaciones por parte de muchas agencias reguladoras, tales como los EE.UU. Departamento de transporte (DOT), el tailandés Instituto de Normas Industriales (TISI), y la Federación Clubes de Automovilismo de Tailandia (FMSCT).

POTENCIAL DE FABRICACIÓN

Con el apoyo de la Junta de Inversiones tailandesa privilegios de promoción, VEE RUBBER opera tres plantas de fabricación en Bangkok. Su producción anual conjunta es superior a 25 millones de neumáticos. Con más de un cuarto de siglo de experiencia y compromiso con el desarrollo constante, VEE RUBBER asegura que su nivel de producción es insuperable, y combina sus habilidades y tecnología para la fabricación de neumáticos de calidad superior.

COMPROMISO CON EL DESARROLLO CONTINUO

VEE RUBBER está firmemente comprometida con el desarrollo continuo de su eficacia en la fabricación y la calidad. Sólo materias primas seleccionadas que cumplan o excedan nuestras especificaciones y un estrecho control son elegidos para la producción y así garantizar un nivel de producción constante. La ISO 9000 se aplica a todas las etapas del proceso de fabricación. ingredientes, compuestos, diseño de los neumáticos, la banda de rodamiento y el rendimiento, así como la garantía de calidad son supervisados de cerca por un equipo de ingenieros, con experiencia en el extranjero y local, utilizando un equipo controlado por ordenador. La sede del Grupo está bien situada en una posición privilegiada en Bangkok, equipadas con modernas TI y telecomunicaciones, con equipos centrados y orientados a la rápida y eficiente comunicación con los clientes en todo el mundo.

PRODUCTOS Y RESULTADOS DE VENTAS

VEE RUBBER fabrica una gran variedad de productos, tanto los neumáticos y los tubos de la siguiente manera: Neumáticos de Motos: para las carreras de circuito, el uso de carreteras, las carreras de MotoX, el deporte Quad, utilidad, y los de carreras Los neumáticos de bicicletas: Para todos en general, así como la competencia, incluyendo BMX Neumáticos para Camiones: para los camiones grandes y medianos para cubrir todas las aplicaciones Los neumáticos de pasajeros: Acero cinturón radial para automóviles, camionetas, furgonetas, 4x4 y, ahora incluyendo los neumáticos de perfil bajo y la competición. Los buenos productos de valor y de marketing dirigidos garantizar las ventas del grupo en más de 100 países de todos los continentes, han crecido de forma constante durante los últimos cinco años arrojando una facturación anual de unos 75 millones de dólares EE.UU.. Aproximadamente el noventa por ciento de las ventas del grupo se exportan, mientras que el diez por ciento restante es suministrado al mercado interno.

VISIÓN DE COMERCIALIZACIÓN

El grupo constantemente atrae nuevos negocios, y el negocio mantiene vigente, por la producción de productos de calidad, servicios eficientes y eficaces de comercialización. Prueba de ello es la apertura de más sucursales en los EE.UU., Europa Occidental y China para servir mejor a la creciente demanda. El mercado interno también ha mostrado un crecimiento constante durante la última década. El grupo prevé correctamente, y se preparó para la expansión del mercado del sudeste asiático, que ahora es un importante centro de distribución en la industria automotriz. Además del continuo desarrollo y crecimiento, la dirección del grupo emplea una estrategia a largo plazo con el mercado de vehículos, y creemos que el potencial de crecimiento de este negocio es por lo tanto, sin límites

RACING DE NUESTROS CLIENTES

El grupo se da cuenta de que las carreras mejora la calidad, y la participación activa en todas las formas de los deportes de motor proporciona cada vez más datos y experiencia en tiempo real para la investigación y el desarrollo. Esto también proporciona un conocimiento de la marca más alta, y es una filosofía de grupo de base. Esto ha dado lugar a innovaciones tales como el "Launch Control" arrastrar neumático de carreras, VEE RUBBER se convierte en el primer fabricante fuera de los EE.UU. para producir un tipo de neumático. VEE RUBBER es el principal patrocinador del campeonato de Tailandia Ir Kart, el patrocinador oficial de los equipos de la fábrica de motocicletas Honda, en carreras de velocidad y motocross, tanto los eventos competitivos. Al expandir esta filosofía, el grupo formó su propio equipo de carreras, para desarrollar y optimizar el "Gekko" Estrella gama de neumáticos de carrera. Tecnología y proceso de spin offs están comenzando a impactar a todas las áreas de diseño de grupo y la realización, como lo demuestra la introducción del nuevo "monstruo" de motocicleta de serie con llantas personalizadas, que son los más grandes de motocicletas disponibles en el mundo. La aceptación de estos productos ha sido tan bien recibido que a los pocos meses de su introducción, VEE RUBBER ganó el primer Campeonato del Mundo de Constructores de la clase personalizada Freestyle en los EE.UU., por delante de los demás fabricantes con la entrada de una moto diseñada y creada a medias con Goldammer Cycle Works de Canadá. Estos neumáticos fueron vistos en un realmente impresionante, y técnicamente innovador chasis de Amen Chassis Tennessee, a principios de año en Indianapolis Power sports show.

Es el mayor fabricante de rodamientos y retenes del mundo. Disponemos de extensas gamas de productos para prácticamente todas las aplicaciones. Desde rodamientos de bolas de funcionamiento silencioso hasta coronas de orientación de 7,2 m de diámetro y 45 m para gigantescas máquinas excavadoras de túneles. Tenemos 70 fábricas, 20.000 Concesionarios y estamos representados en 130 países. En 1907, nuestro primer año de actividad, fabricamos 2.200 rodamientos; ahora fabricamos más de 230.000 cada hora.

Sean cuales sean sus requisitos, SKF puede ayudarle a conseguir exactamente las disposiciones de rodamientos apropiadas para sus productos. Le ofrecemos una gama de rodamientos más extensa que cualquier otro fabricante.

Nuestros ingenieros de aplicaciones tienen un profundo conocimiento, no sólo de rodamientos y diseños de máquinas, sino también de su industria en particular. Trabajan con usted para ayudarle lograr diseños más compactos, más fáciles de montar y más sencillos de mantener. Actualmente ofrecemos un servicio de gran apoyo a través de nuestro departamento de ingeniería, con el nuevo programa de un "Funcionamiento Sin Problemas de SKF".

CATÁLOGO RODAMIENTOS SKF NACHI NOK LYO 2011

			Fecha Tamaño del Archivo Hits	05-05-2011  1.58 MB  487

LeoVince Scoot ZX-R: la nueva frontera de las altas prestaciones.

Prestaciones, design y carbono para la nueva expansión de LeoVince Scoot que desea rediseñar su súper-deportiva.

Silenciador: cuerpo de acero de grandes volumetrías con salida aumentada.

Revestimiento en fibra de carbono.

Abrazadera de fijación al chasis en aluminio. Cuerpo de expansión: realizado en acero especial 10/10 mm, tiene una arquitectura de tipo “abierto” de doble cámara revestida con material fonoabsorbente que le da un nivel sonoro equilibrado. Los conos (hasta un máximo de 9) que lo componen están soldados con TIG a mano. Para completar la elaboración, se aplica una pintura transparente que protege la expansión contra los agentes atmosféricos y permite mantener a la vista todos los procesos de elaboración, exaltando su design racing. Homologación: la expansión ZX-R está homologada CE, por ello se puede utilizar libremente en las carreteras abiertas al público.

Equipamientos adicionales:

ZX-R se entrega con un kit de muelles y rodillos para obtener el mejor rendimiento del variador asociado a las características del escape y del motor para el que ha sido desarrollado.

PVP € 132+IVA.

LeoVince SBK para Honda VFR 1200 ie 2010

Silenciosos Factory Homologados EVO II

Cuerpo silencioso todo de titanio con copa de salida y soporte de anclaje al chasis en fibra de carbono. Colector en acero inox. Cuerpo externo silencioso en titanio o carbono. Homologación CE.

El silenciador se puede montar tanto con las valijas laterales como con el caballete central instalados.

Precio al publico   495€ + IVA

color: Código producto con terminal en titanio 8270

Código producto con terminal en carbono 8269.

LeoVince Carbon Fiber

para Yamaha YZ 450 F 2010 - Acesorios en Fibra de Carbono

Monticello d’Alba, 16/06/2010

LeoVince Carbon Fiber es una gama d’acesorios para la reina del Motocross de la marca de Iwata.

Las piezas han sido testados en el Mundial MX1 por el piloto Ken de Dycker del equipo Ricci Racing.

Todos los elementos son “Full Carbon”, es decir que están realizados completamente en carbono para garantizar la resistencia estructural, la ligereza, la calidad y el rendimiento estético. 

La elaboración se lleva a cabo en autoclave con el empleo de moldes realizados de tal manera  que se otorga a cada componente una brillantez natural. 

En consonancia con la filosofía de la empresa LeoVince, todo el ciclo de elaboración es interno, a partir del diseño de los componentes; esto permite personalizar los productos tanto desde el punto de vista explícitamente estético como

funcional. Por ejemplo, la protección inferior del motor de los modelos de enduro es más amplia y envolvente de aquella para el cross, pues las dos disciplinas requieren de una funcionalidad diversa.

Los componentes de la línea “Carbon Fiber” se entregan perforados y equipados con todos los accesorios necesarios para la instalación, con el objetivo de entregarle al cliente final un verdadero kit “listo para el empleo” que no requiere de otras intervenciones para el montaje.

Para Yamaha YZ 450 F estan disponibiles:

- Protector de carter: Precio al público €.119+IVA. Codigo producto 10052.

- Cubre-depósito: Precio al público €.35+IVA. Codigo producto 10050.

- Guía Cadena: Precio al público €.45+IVA. Codigo producto 10014.

- Protector disco freno posterior: Precio al público €.43+IVA. Codigo producto 10019.

- Protector disco freno delantero: Precio al público €.99+IVA. Codigo producto 10020.

- Protector piñon: Precio al público €.29+IVA. Codigo producto 10025.

- Protector pinza freno trasero: Precio al público €.29+IVA. Codigo producto 10018.

- Protector motor lado derecho: Precio al público €.39+IVA. Codigo producto 10051.

ELEGANCIA 'DOS EN UNO' PARA LA KAWASAKI VN 900 CLASSIC ie (2010)

Pasión, libertad y estilo. Es el mundo pintoresco de las custom, siempre igual a sí mismo pero siempre en evolución. Entre las nuevas tendencias, encontramos el silenciador del escape “dos en uno” en las bicilíndricas japonesas, que en el pasado estaban orientadas hacia otras soluciones.

 Y la respuesta de SilverTail llega puntual lanzando la línea Blackjack homologada CE destinada justamente a las “twin” del Sol Naciente.

Se trata de un producto que apunta expresamente a la elegancia. Tanto los colectores como el cuerpo silenciante - equipado con dB killer - están realizados con acero inoxidable AISI 304.

Los colectores son invisibles, pues están encerrados completamente por un cárter de acero cromado con un diseño simple y holgado, completado por una copa trasera del mismo material.

Estando separado de las zonas del sistema que “trabajan” en contacto con los gases a temperatura elevada, el cárter en la zona de los colectores no asume el color azul a lo largo del tiempo, color típico de los escapes tradicionales que, en efecto, arruina el refinamiento estilístico que caracteriza a estas motos.

Desde ahora todos los MALOSSI OVERRANGE serán suministrados con el variador Multivar 2000 MHR Team!

Los nuevos kits serán fácil de reconocer, debido a que el Variador Multivar 2000 MHR Team será en color anodizadonegro.

MULTIVAR 2000 MHR TEAM

El nuevo Multivar 2000 MHR TEAM se distingue del precedente por el mayor diámetro del bulón que, pasando de 20 a 22 mm, mejora la fl uidez, reduciendo la fricción y consintiendo un cambio lineal nunca antes probado!

NOTAS TECNICAS:

en el juego del variador se incluye una semipolea móvil de 99,5 mm de diámetro, realizada con un aleación especial de aluminio moldeada a presión. La superfi cie de contacto entre la polea y la correa ha sido super pulida con una herramienta diamantada, lo que garantiza un coefi ciente de rozamiento constante y calculado para impedir el resbalamiento de la correa así como para evitar su precoz desgaste.

Para poder satisfacer los innumerables ajustes de un medio de competición, en función de las varias pistas y puestas a punto de los motores, el Multuvar MHR TEAM incluye 2 serie de 6 rodillos. En el juego se incluye también un muelle antagonista de acero pretemplado aleado con Cromo-Silicio y que gira hacia izquierdas (racing). Además se han previsto como opcionales otros muelles de la misma clase con cargas diferentes.

1. Codigo = 6114215 OVER RANGE PIAGGIO Sustituye 6111061
2. Codigo = 6114219 OVER RANGE PIAGGIO Sustituye 6113131
3. Codigo = 6114220 OVER RANGE PIAGGIO 2000 Sustituye 6113337

TABLA DE APLICACIÓN:

MAXI WILD LION escape de Altas Prestaciones

¡Ahora por fin homologado !

Perfeccionado en su diseño, silencioso y ulteriormente potenciado. Acero inóxidable más aluminio anodizado convierte en insuperables , por elegancia y ligereza, a los nuevos escapes Maxi Wild Lion homologados.
Maxi Wild Lion es un producto exclusivo Malossi

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

- Realizado en aleación de aluminio con tratamiento superfi cial de oxidación anódica-titanio con sección elíptica.
- Terminales en acero inoxidable embutido, con soldaduras realizadas con láser.
- Sistema de insonorización mediante “laberinto” con el añadido de fi bras minerales de alto poder insonorizador antidecaimiento.
- Tubo de escape al cilindro o del escape original , en acero inoxidable.

Los nuevos escapes Maxi Wild Lion se sumministran con un kit completo de anclajes, tornillos, bridas y juntas y todo aquello que puede servir para el montaje.

Cilindro completo Ø 63 aluminio pes. Ø 14 H2O I-TECH 4 STROKE

A dos años del lanzamiento de la Master Force esta se renueva!

Ademas de la clara mejora en la configuraciòn, el esfuerzo del equipo tècnico Malossi se ha concentrado en el lanzamiento del limitador de vueltas de 1.000/1.500 adaptado a cada vehiculo, mejorando la Force Master 2 todavia con mucha mas performans! Force Master 2 permite variar la inyección para adptarse perfectamente al nuevo grupo térmico 4 tiempos Malossi. Esta centralita ha sido programada con 4 curvas de potencia diferentes para poder ser montada perfectamente en vuestro vehículo sea cual sea su configuración!

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Cilindro

- Diámetro: Ø 74 mm,
- Carrera 66,8 mm;
- Cilindrada 287,29;
- Relación de compresión 1:11

- Material: aleación de aluminio con alto contenido de silicio afinado y templado, camisa interior con sobrepuesto de carburos de silicio en una matriz de níquel galvánico y alisadura cruzada con dos pasos de diamantes con tolerancias muy restringidas
- Procesamiento: en máquinas con herramientas de control numérico de elevada precisión
- Acoplamiento pistón cilindro selección de 0,05 mm
- Superficies de intercambio térmico nuevamente calculadas y extra-grandes

Pistón

- Súper compacto con tres segmentos- Material: aleación especial principal de aluminio de silicio de dilatación térmica reducida con añadido de estaño en las paredes de deslizamiento
- Procesamiento: en máquinas de control numérico
- Aligerado y reforzado
- Superficies de intercambio térmico extra-grandes Segmentos
- Especiales de alto recorrido y altísima resistencía mecánica
- Iº segmento compresión en acero nitrurado y cromado
- IIº segmento en hierro especial
- Rascador de aceite en tres piezas en acero especial, aleado y cromado Centralita
- Regulación e la carburación
- ± 20% 20% al min/medio/max -  Limitador de revoluciones : + 1000 RPM
- 4 curvas de potencia diferentes